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Über Altreifen

Was passiert eigentlich mit den Altreifen?

Mal ehrlich - haben Sie sich mal gefragt, was mit Ihren alten Reifen passiert, nachdem der
Reifenfachhändler sie abmontiert hat?

Im folgenden möchten wir Ihnen gerne zeigen, welchen Weg ein ausgedienter Pneu nehmen kann:

	Jeder Reifenfachhändler erhält in der Regel von einem Entsorgungsunternehmen einen Container für die Sammlung seiner Altreifen zur Verfügung gestellt. Sind diese Container voll, werden sie vom Entsorger abgeholt und dafür entsprechende Leercontainer gestellt.
Hier wird bei einer Sammelstelle - in diesem Fall ein Reifenfachbetrieb - ein voller Container getauscht.
	Die abgeholten Altreifen werden zum Sortierplatz des Entsorgers gefahren, wo sie bis zur weiteren Untersuchung zwischengelagert werden. Sortierplätze sind nach BimSchG (Bundesimmissionsschutzgesetz) zu genehmigende Anlagen, wo Altreifen sortiert, zwischengelagert und ggf. behandelt werden.
Hier erfolgt eine Begutachtung durch einen Reifenfachmann: Jeder Reifen wird auf Durchstiche oder sonstige Verletzungen überprüft und anschließend nach Größe und Qualität sortiert.
	Qualitativ zur Runderneuerung verwendbare Reifen werden sortiert abgelegt und später an Runderneuerungsbetriebe verkauft. Zur Runderneuerung werden i.d.R. nur Markenprodukte wie z.B. Continental oder Michelin verwendet.
Runderneuerung eines LKW-Reifens: Durch Abschleifen des abgefahrenen Profils und Auftragen einer neuen Lauffläche erhält der Reifen ein zweites Leben. Anschließend wird er zurück an den Fachhandel geliefert, wo er als "Runderneuerter" wieder verkauft wird. Runderneuerte Reifen sind eine preisliche Alternative zu den häufig teureren Neureifen.
	Ein Beispiel für alternative Verwertungsmöglichkeiten: Schallschutzwände aus Altreifen (Fa. D+D Schalltec GmbH, Langenhagen)
Qualitativ nicht wiederverwertbare Reifen werden bereits auf dem Sortierplatz in einem speziellen Schredder zerkleinert.
	Durch mehrfaches Durchlaufen des Schredders wird das Material auf die gewünschte Endgröße gebracht.
Ein großer Teil dieser Reifenstücke wird in Zementwerken zur Heizung des Hochofens benutzt. Eine andere Möglichkeit ist die Verwendung in Pyrolyseanlagen zur Rückgewinnung des im Reifen enthaltenen Schweröls.	Zementwerk der Fa. Alsen, Werk Lägerdorf (Quelle: Fotocentrum Zimmermann für Alsen AG)
	Um sicherzustellen, daß Altreifen von einem Entsorgungsunternehmen nicht einfach in der freien Natur "entsorgt" werden, müssen vom Entsorger für jede einzelne Abholung genaue Entsorgungsnachweise geführt werden. Dies macht die Mengen- und Stoffströme nachvollziehbar, was unter anderem auch bei TÜV-Zertifizierungen geprüft wird. (zur Information: Die REG arbeitet ausschließlich mit zertifizierten Partnerunternehmen zusammen.)